Новости

Гефест верхом на муле

Гефест верхом на муле


Мулы умеют прыгать! All About Arkansas Mules

Мы все слышали фразу «упрямый, как мул», но на самом деле мулы - умные, трудолюбивые животные, которые имеют давнюю историю в Арканзасе. Мулы - результат скрещивания осла-самца с лошадью-самкой. Родословную американского мула можно проследить вплоть до Джорджа Вашингтона.

В недавно созданной стране было мало мулов, и Вашингтон считал, что мулы будут иметь решающее значение для сельскохозяйственного развития страны. Он спросил у испанского короля Карла III, может ли он завести королевского осла (самца осла), чтобы начать программу разведения. В то время экспорт испанского домкрата был незаконным. Программа разведения испанских мулов была высоко оценена, а испанские мулы - высоко оценены. Осел прибыл в 1785 году, и началась история мулов в Америке.

Ставка Вашингтона окупилась, особенно на юге. К 1808 году в США было около 855000 мулов. Их выносливость сделала их предпочтительными сельскохозяйственными животными на Юге. Они потребляли меньше, чем лошадь, были более выносливыми животными и работали дольше. Вскоре мулы тащили обозы через юго-запад и также стали основой армии.

В 1850 году в Арканзасе было около 12 000 мулов. К следующему десятилетию это число подскочило до 57 000 и продолжало расти, поскольку мулы вспахивали поля, тащили фургоны через крутые горы Озарк и Уашита и даже тащили трамваи через Литл-Рок и Форт. Смит. Пик численности мулов пришелся на 1930-е годы. В эпоху Великой депрессии более 350 000 арканзасских мулов работали на полях, помогая сажать и собирать урожай для голодного населения.


Фото: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, [номер репродукции, например, [LC-F82-1234]

Как и лошадь, мул резко упал после Второй мировой войны, поскольку современное сельскохозяйственное оборудование стало широко использоваться. Однако в Арканзасе по-прежнему можно встретить мулов.

Лойд Хоули выращивает мулов в Прери-Гроув более 30 лет. Как и многие любители мулов, он изначально ездил на лошадях и попал в мир мулов. Он купил пару мулов и повел их на шоу мулов. Семья Хоули уже участвовала в конных выставках. Лойд говорит, что они решили участвовать в каждом мероприятии шоу мулов. & # 8220Мы ничего не стоили, но мы точно повеселились. & # 8221 Это первое шоу мулов было только началом приключений для Хоули.

Лойд всегда интересовался генетикой и видел возможности в разведении мулов. В то время люди разводили кобыл, которые считали более низкими, чем домкрат, чтобы получить мула. Лойд решил найти лучшее племенное поголовье и попытаться вывести мула более высокого качества. Он купил дочь четвертьфинального чемпиона по скачкам Easy Jet и повязал ее с Arkansas Red, ослом высокого качества.

Он построил свое стадо кобыл до 35, каждая кобыла известна своими способностями. Стремление Лойда к высшему разведению породило много прекрасных мулов за его долгую карьеру. Большинство его животных используются для катания по тропам, и он гордится тем, что подбирает подходящего мула для потенциального владельца. «Я разозлил людей, потому что я не продал бы мула, который, как я знал, не подойдет им».

Мулов ценят за их уверенность в себе и чувство защищенности. Лошади довольно легко пугаются и возьмут с собой всадника, но мулы обладают более устойчивым характером. Они обеспечивают более безопасную трассу, особенно для менее опытных гонщиков. Лойд говорит, что он заметил рост числа бэби-бумеров, покупающих мулов, когда они вышли на пенсию и решили, что им нравится ездить верхом, но предпочитают нежных животных с легкой походкой.

Робин Пост из Post Farms Mules в Дольфе, штат Арканзас, согласен с тем, что мулы - это потрясающая поездка. Они с мужем занимались разведением и выращиванием мулов уже 20 лет. Как и Лойд, они начали с малого и повязали гнездо с кобылой Missouri Fox Trotter. Они полюбили мула и через год снова вывели кобылу, чтобы получить подходящий набор. Хотя мулы изначально предназначались для буксировки повозки, они справились настолько хорошо, что сломали мулов, чтобы ездить верхом. Робин говорит: & # 8220 Когда мы начали кататься на них, мы были абсолютно увлечены & # 8221 Теперь в Постах 25 племенных кобыл. Они продавали мулов по всей территории США, а также во Франции, Канаде и Мексике.

Что касается того, почему почта перешла на разведение мулов, Робин считает, что на этот вопрос легко ответить. & # 8220 Я думаю, что мулы очень устойчивы и легко привяжутся к своим владельцам. Они очень умны и готовы доставить удовольствие, у каждого из них есть своя индивидуальность. У них хороший длинный шаг и очень мягкий ход. Я верю, что все, что может сделать лошадь, может сделать и мул & # 8221.

Если вас заинтриговала идея мюлов, но вы не готовы покупать свои собственные, вы можете отправиться в Прыжок на муле в Пи-Ридж состоялся 14 октября в Пи-Ридж.. Прыжки на мулов произошли от охоты на енотов. Когда охотники сталкивались с забором, они спешивались со своих мулов, бросали одеяло через забор и поощряли мулов прыгать. Мулы не прыгают от природы, но они умеют прыгать, и делают это с места.

Прыжок мула в Пи-Ридж включает три вида прыжков, а также несколько соревнований в стиле родео. Они также могут похвастаться живой музыкой и более чем 100 поставщиками. Узнайте больше о фестивале прыжков на мулах на pearidgemulejump.com. Посетите ли вы прыжок с мула или решите проверить мулов на предмет их способности кататься по следам, вы найдете животное с президентским прошлым, которое сыграло важную, хотя и недооцененную, роль в истории Арканзаса.

Фотографии Post Farms Mules любезно предоставлены Post Farms и использованы с разрешения.


6 миллионов мулов

Вот история американского мула в цифрах. В 1786 году их не было - по крайней мере, ни одного зарегистрированного в новых Соединенных Штатах. В 2007 году их было 28 тысяч. Но в 1925 году - на пике популярности американских мулов - в Соединенных Штатах насчитывалось почти 6 миллионов мулов, большинство из них на юге, большинство в упряжке, большинство из них пахало. У них был свой век, мулы, и он был великолепен, какими бы скромными или забытыми существа ни казались нам сейчас. Впервые мулы стали широко использоваться в 1830-х годах, а к 1930-м годам они быстро исчезли, на смену им пришли тракторы. В тот век тяги животных есть утраченная музыка - легендарные проклятия погонщиков мулов, настойчивые слова, сказанные фермерами и издольщиками, песни, которые пели, пока они и мулы занимались своей работой. Были мужчины, которые говорили своим мулам больше, чем когда-либо своим товарищам.

Тракторы были не единственной причиной, по которой количество мулов так резко сократилось после 1925 года. С этим как-то связана сама биология. В своих мемуарах Улисс С. Грант вспоминал стада диких лошадей на юге Техаса - такие же многочисленные, как он писал, как стада бизонов на севере. Выпустите лошадей и ослов - родителей мула - в дикую природу, и скоро у вас будет гораздо больше лошадей и ослов, чем дикая природа может выдержать. Но превратите стадо мулов в дикую природу, и оно продлится не дольше, чем продолжительность жизни самого долгоживущего мула. У мула 63 хромосомы вместо 62 хромосомы осла и 64 хромосомы лошади. Эта разница делает мула бесплодным.

Если бы численность другого существа так резко упала, мы бы сказали, что оно приближается к исчезновению. Но может ли вымереть животное, которое уже не способно к воспроизводству? Здесь мы окунаемся в удивительно глубокие философские воды. Мулы - это не вид или подвид. Они даже не порода. Или, скорее, каждый мул сам по себе является породой. Мулы бывают разных типов, которые зависят от генетической лотереи и породы их родителей. Некоторые высокие, некоторые короткие, некоторые серо-стальные, некоторые почти черные или шоколадно-коричневые с отделкой палевого цвета, как будто светлый мул позаимствовал темную шкуру мула, которая была для него слишком мала. Некоторые мулы похожи на нечто среднее между зайцем и немецким догом, а некоторые - существа поразительного достоинства, достойные всадников в большинстве конных статуй. Но независимо от того, как они выглядят, они смотрят на вас не только глазами, но и ушами. Уши мула не более подвижны, чем уши лошади. Просто нужно мобилизовать гораздо больше ушей.

В каком-то смысле мул прост - обычно, предпочтительно, это потомство валета (самец осла) и кобылы (самка лошади). Джек плюс кобыла равняется мулу. Ничего особенного - по крайней мере, так могло показаться. Но кобыл предостаточно, а хороших валетов никогда не бывает. Таким образом, производство мулов - бывшая опора Юга - требует вспомогательного бизнеса по производству хороших домкратов и джинсов, так называются ослы-самки. Доктор Л.В. Найт, «джеколог» 19-го века из Мерфрисборо, штат Теннеси, называл осел женского пола «дженнет-джеком».

В Соединенных Штатах получение хороших валетов означало их сначала импортировать, начиная с андалузского валета и дженнета, которые король Испании подарил Джорджу Вашингтону в 1787 году (Лафайет подарил Вашингтону мальтийского валета). Заводчики девятнадцатого века, такие как Найт, стали серьезными. студенты всех иностранных пород, в том числе каталонский и пуату, крупный, толстокостный французский валет с обильными вьющимися волосами, а также то, что Найт называет «знаменитыми премиальными валетами» и «знаменитыми дженнет-дженнетами на лотереях премиум-класса». Разведение Джека все еще продолжается, конечно, под эгидой Американского реестра мамонтов Джекстока. Иначе где взять мулов?

Ослы и лошади произошли от общего предка около 2,4 миллиона лет назад. Оба являются представителями ныне существующих, полностью успешных, но совершенно разных видов. Представьте себе мир, в котором вы могли бы создать человеческую версию мула, получеловека-гибрида. Для этого вам понадобится другой ныне существующий, полностью успешный вид гоминидов, который развился после того, как мы оба отделились от общего предка около 2,4 миллиона лет назад. В те времена, задолго до неандертальцев, Homo habilis был жив. Если человечество - лошадь, то некий побочный потомок Homo habilis будет ослом. Или наоборот.

Это был бы интересный мир. Мы делили бы планету с другим видом гоминидов, процветающим прямо рядом с нами - не более и не менее развитым, чем мы, физически похожими, но заметно отличающимися. Мы были бы во многом противны друг другу. Мы могли скрещиваться, но только по принуждению третьего, более доминирующего вида, которому понравился результат нашего скрещивания. Потомство было бы невероятно полезным, в некотором смысле превосходящим любого из своих родителей. Но они будут бесплодны и, вероятно, обречены на тяжелую жизнь и предрассудки.

Это мир прямо из научной фантастики. Это мир мула. Как великий Харви Райли - автор книги Мул: трактат о разведении, обучении и использовании, к которым он может быть применен- писал в 1869 году, мул - «не естественное животное, а только изобретение человека». Об этом интересовался Аристотель, как и Дарвин. «То, что гибрид, - писал Дарвин, - должен обладать большим разумом, памятью, упорством, социальной привязанностью и силой мышечной выносливости, чем любой из его родителей, кажется, указывает на то, что искусство здесь превзошло природу».

Великим событием в истории американского мула стала Гражданская война. Только за последние восемь месяцев войны около 74 000 мулов прошли через парк фургонов Eastern Branch в Вашингтоне, округ Колумбия, где Харви Райли был суперинтендантом. Невозможно сказать, сколько мулов участвовало в войне, на севере и на юге, но это число, вероятно, приближалось к полумиллиону, большинство из которых везли средства к существованию армии в повозках. Джон Биллингс, автор Hardtack and Coffee, или Рукописная история армейской жизни (1888), просто говорит: «Юг не мог бы пострадать во время Восстания, если бы не постоянное усиление принуждения, которое мул привел на сторону Союза».

Гражданская война представила мулов десяткам тысяч людей, которые никогда раньше не встречали никого из своего вида. Для некоторых - например, для освобожденных рабов, которые верили, что им дадут 40 акров земли и мула, выделенного государством, - это было потенциальным благословением. Но для мулов это было проклятием. Грант, писавший о более ранней эпохе, объясняет, почему. Он отмечает, что солдаты, ставшие погонщиками мулов, «в основном были иностранцами, записавшимися в наши большие города, и, за исключением случайного извозчика среди них, маловероятно, чтобы кто-либо из мужчин, заявивших о себе как о компетентных возницах, имел когда-либо управлял упряжкой мулов в своей жизни, или, действительно, многие из них имели какой-либо предыдущий опыт вождения любых животных, на которых можно запрячь ». Результатом были разочарование, жестокое обращение, закоренелая враждебность и злокачественное предубеждение против мулов.

Здесь мы тоже находимся в глубоких философских водах. Предубеждение против мулов предполагало, что они были от природы злыми - упрямыми, хитрыми и ленивыми, с оглушительным криком и ударами молнии. На самом деле то, что большинство людей видели в мулах, - это то, что люди там посадили. Следовательно, инструкции Харви Райли для новой руки мула, почерпнутые из его опыта с правительственными мулами во время Гражданской войны: «Не бросайтесь на него, как если бы он был тигром, которого вы боялись. Не кричите на него, не дергайте его, не бейте его дубинкой, как это часто делается, не радуйтесь его прыжкам и ударам ногами ". Лучшим лекарством Райли была доброта.

Многие ненавидели поведение мула, но многие также ненавидели то, что был мул - дворняга. В том, что вы могли бы назвать литературой против мулов, вы встретите писателей, которые говорят о муле, как если бы он был результатом смешанного брака - по сути, нарушения своего рода расовой чистоты. Американский юморист Джош Биллингс шутит над этим. «Они считают, что они пашунты, - пишет он, - потому что им стыдно за себя». Но это была не шутка. Снова и снова авторы указывают на предполагаемую близость между мулами и американскими индейцами, мулами и мексиканцами и, особенно, мулами и рабами. Человек смешанного черного и белого происхождения даже стал известен как мулат. Это расизм, вписанный в животный мир.

Но для людей, которые понимают мула, это соответствует словам Харви Райли: «Он настоящий друг человечества, который делает все, что в его силах, для его блага». Некоторые идут еще дальше. «Если у человека действительно хороший верховой мул, - пишет один техасец, - он, как короли и великие люди прошлого, он не променял бы на всех лошадей в стране».

Я могу понять, что означает этот техасец. Несколько лет назад, катаясь на горных львах, я провел четыре дня - больные дни - на спине мула. Когда седлаешься в темноте, мула не отличишь от лошади. Но на рассвете я был там, высоко в горах Пелончилло на границе с Мексикой, верхом на не лошади. Таким мне казался мой скакун, который ездил только на лошадях. Это была настоящая страна мулов - сухая, крутая и без тропинок. С другой стороны, я мог протянуть руку и коснуться поднимающегося склона. Если бы я ступил на ближнюю сторону, я бы спустился на 40 или 50 футов одновременно в кактус и дьявольский коготь.

Когда мы отправились в путь до рассвета, человек, с которым я ехал, - Уорнер Гленн, владелец ранчо, защитник природы и непревзойденный человек-мул - рассказал мне все, что мне нужно было знать. Все сводилось к следующему: мул знает все, что вам нужно знать. Я быстро научился позволять мулу пробираться, оставлять поводья ослабленными, поддерживать его, только удерживая свой вес уравновешенным на его животе. Я доверял мулу, зная, что он знает свою работу намного лучше, чем я когда-либо мог. Моя работа заключалась в том, чтобы быть не чем иным, как вьюком, который нес мул - мешком соли для склада в высокогорной местности или грузом муки. Я узнал, как выглядит мир, когда видишь его сквозь длинные уши мула. Это выглядит хорошо.

Верлин Клинкенборг входит в редколлегию журнала Нью Йорк Таймс и является автором Сельская жизнь.

Первоначально опубликовано в выпуске журнала за октябрь 2012 г. Американская история. Чтобы подписаться, нажмите здесь.


ХРАМНЫЙ ГЕФАИСТОС

«Возвращение Гефеста на Олимп» было популярной сценой в аттической вазовой живописи с начала шестого века до конца пятого века до нашей эры, а иногда встречается и на других формах керамики. Согласно мифу, Гефест был хромым, и эта инвалидность иногда изображается на расписной керамике, почти всегда в сценах его возвращения. Самый известный пример - ваза Франсуа, которая часто является единственной вазой, которую цитируют при обсуждении случаев хромоты Гефеста на афинской керамике. Хотя три других аттических вазы иногда упоминаются как свидетельствующие об инвалидности, одна из которых показывает не его возвращение, а рождение Афины, на самом деле существует гораздо больше аттических ваз, изображающих его хромоту, чем было признано ранее. В этой статье я представляю семь новых аттических примеров, которые ясно демонстрируют его хромоту, и рассматриваю как различные способы выражения его инвалидности, так и то, как они соотносятся с различными эпитетами, связанными с ним. Например, он часто ассоциируется с эпитетом косолапость. ', и хотя существует устоявшаяся иконография косолапых коринфских комастов, инвалидность бога никогда не передается таким образом на аттических вазах. Вместо этого он изображен способами, более похожими на другие эпитеты, связанные с ним. В частности, четыре вазы представляют инвалидность таким образом, который, кажется, связан с наиболее распространенным гомеровским эпитетом Гефеста ἀμφιγυήεις, или «с кривыми ногами».

Η Eπιστροφή του Ηφαίστου στον Όλυμπο αποτελεί δημοφιλή σκηνή της αττικής αγγειογραφίας μεταξύ τυυυ.αρχών του.αρχών τοι Δια σκηνή ενίοτε απαντά και σε άλλα είδη αγγειοπλαστικής. Σύμφωνα με τον μύθο, ο Ήφαιστος ήταν χωλός, και σε ορισμένες περιπτώσεις η εν λόγω αναπηρία απεικονίζεται σε επιζωγραφισμένα αγγεία, σχεδόν πάντα σε σκηνές της Eπιστροφής του. Το πιο διάσημο παράδειγμα είναι ο μελανόμορφος ελικωτός κρατήρας Франсуа, το μοναδικό αγγείο στο οποίο παραπέμπει συχνά η εκάστοτε πραγμάτευση της χωλότητας του Ηφαίστου, όπως αυτή απεικονίζεται στην αττική αγγειογραφία. Αν και οι ερευνητές παραπέμπουν ενίοτε σε τρία επιπλέον αττικά αγγεία που απεικονίζουν την εν λόγω αναπηρία, ένα εκ των οποίων δεν αναπαριστά την επιστροφή του, αλλά τη γέννηση της Αθηνάς, στην πραγματικότητα υπάρχουν αρκετά περισσότερα αττικά αγγεία που εικονίζουν τη χωλότητα του θεού σε σύγκριση με όσα είχαν ταυτιστεί στο παρελθόν. Στο ανα χείρας άρθρο παρουσιάζω επτά νέα αττικά παραδείγματα που αναπαριστούν εμφανώς τη χωλότητά του, και πραγματεύομαι τους ποικίλους τρόπους με τους οποίους εξεικονίζεται η χωλότητά του αφενός, και τον συσχετισμό τους με τα ποικίλα λατρευτικά επίθετα του θεού αφετέρου. Παραδείγματος χάριν, ο Ήφαιστος σχετίζεται με το επίθετο «ῥαιβός», και ενώ υπήρχε διαμορφωμένη εικονογραφία ραιβών Κορίνθιων κομαστών, η αναπηρία του θεού δεν αποδίδεται με τον τρόπο αυτόν στα αττικά αγγεία. Πιο αξιοσημείωτο είναι το παράδειγμα τεσσάρων αγγείων που απεικονίζουν την αναπηρία με τρόπο που υποδηλοί τον συσχετισμό της με το στερεότυπο ομηρικό επίθετο του Ηφαίστου «ἀμφιγυήεις» ή «στραβοκάνης».


История мулов

Мулов разводили сознательно на протяжении веков. Свидетельства их полезности восходят к древним временам, и во многих случаях они считались более ценными, чем их аналоги из лошадей и ослов.

Джордж Вашингтон считается & # 8220отцом американского мула & # 8221, и ему приписывают популяризацию мулов в Соединенных Штатах. Убежденный в превосходстве мула как тяглового животного и впечатленный качеством европейских ослов и мулов, Вашингтон написал королю Испании Карлу III, надеясь купить некоторых из известных андалузских ослов. В то время Испания так яростно гордилась и защищала этих ослов, что было запрещено продавать их за пределами страны без разрешения короля.

Вместо этого король Чарльз отправил в Вашингтон осла в подарок. Домкрат с соответствующим названием & # 8220Royal Gift & # 8221 стал основой для мулов, которые произвели революцию в силе тягловой силы в Соединенных Штатах. С появлением мальтийского гнезда, подаренного Вашингтону маркизом де Лафайетом, потомство этих двух пород стало очень ценным и востребованным племенным поголовьем. Ослы из Вашингтона в конечном итоге стали основой для создания американского мамонта Джекстока, породы ослов, хорошо известных в то время производителями мулов с хорошей тягой.

Мулы быстро стали популярными тягловыми животными на Юге, где их устойчивость к жаре, слабый аппетит, работоспособность и маленькие ноги дали им преимущество при посадке и сборе урожая.

Мулы проложили путь на запад в начале 19 века. Поезда вьючных мулов регулярно пересекали каменистые опасные тропы, привозя товары с одной стороны горного хребта на другую. Мулы, которые тянули повозки поселенцев, также помогали строить дома и пахать поля. Выбор спутника мула был серьезным и важным решением. Хороший мул может означать разницу между успехом и неудачей, а в некоторых случаях - между жизнью и смертью.

Одной из самых известных упряжек мулов в истории США была сцепка из 20 мулов, которая вытаскивала буру из шахт в Долине Смерти в 1880-х годах. Две команды, в общей сложности 18 мулов и две лошади, были привязаны к повозке, образовав массивный поезд длиной 100 футов. Вдоль тропы не было воды, поэтому упряжкам мулов приходилось нести воду в пути. Общий вес тяжелого вагона, воды и буры составлял 36 тонн. 165-мильная поездка заняла 10 дней в одну сторону и пересекла довольно изнурительную местность при температурах, иногда доходящих до 130 градусов по Фаренгейту.

Поворот и маневрирование такого длинного поезда требовали серьезной координации. Когда шлейф мулов повернулся, мулы в середине шнура должны были перепрыгнуть через буксирную цепь, чтобы не запутаться или не столкнуться с ним при движении повозки. Каждая пара мулов играла определенную роль в сложном процессе поворота, и в определенный момент, когда нужно было сделать ход, если время не было выбрано, это могло вызвать серьезную травму.

За шесть лет использовались команды из 20 мулов - до того, как их заменила железная дорога - по оценкам, они вытащили из пустыни около 20 миллионов фунтов буры. За это время не пропал ни один мул, что является истинным свидетельством их выносливости. Торговая марка 20 Mule Team была впервые использована в 1891 году и до сих пор стоит на каждой коробке 20 Mule Team.


Ремесло

Гефест создал большую часть другого великолепного снаряжения богов, и почти все тонко обработанные металлические изделия, наделенные силами, которые появляются в греческих мифах, как говорят, были выкованы Гефестом: крылатый шлем и сандалии Гермеса, нагрудник Эгиды, знаменитый пояс Афродиты. , Служебный посох Агамемнона, доспехи Ахилла, бронзовые колотушки Геракла, колесница Гелиоса, а также его собственная из-за его хромоты плечо Пелопса, лук и стрелы Эроса. Гефест работал с помощью хтонических циклопов, своих помощников в кузнице. Он также построил автоматы из металла, чтобы работать на него. Сюда входили штативы, которые ходили на гору Олимп и с нее. Он дал ослепленному Ориону своего ученика Седалиона в качестве проводника. В одной из версий мифа Прометей украл огонь, который он дал человеку из кузницы Гефеста. Гефест также создал дар, который боги преподнесли мужчине, женщину Пандору и ее сосуд. Будучи искусным кузнецом, Гефест создал все троны во Дворце Олимпа. & # 9110 & # 93


Гефест верхом на муле - История

Когда я опубликовал это в Facebook о мулах в Библии…


Происхождение: Мул упоминается в самых ранних летописях человечества. Рассмотрим этот отрывок из Библии: «И встретил Авессолом рабов Давидовых. И сел Абсолом на мула, и мул прошел под толстыми ветвями большого дуба, и его голова ухватилась за дуб, и он был взят между Небесами и землей, и мул, который был под ним, ушел. . » (2 Царств 18: 9). Если вы решите покататься на муле, вам понадобится хорошее чувство юмора.

… Нас спросили, действительно ли мулы упоминаются в Библии. Мы отправили электронное письмо раввину с вопросом о переводе древнееврейского слова «мул» или «перед». Вот ответ:

«Соломон ехал на муле (1Цр 1:38), потому что его отец Давид велел Садоку, Нафану и Ванею & # 8220забавить Соломона, моего сына, сесть на моего мула & # 8221 (ст. 33). Это слово для & # 8220she-mule & # 8221 (BDB, TWOT). Все три его использования в Ветхом Завете в этом отрывке (см. Ст. 44) относятся к одному мулу, Давиду. Поездка Соломона на муле Давида в компании с советниками Давида ясно дала понять: он был преемником, которого выбрал Давид. Спустя годы в светской истории женщины-мулы стали предпочтительнее для верховой езды, а мужчины - для ношения нош. Возможно, это было причиной того, что Дэвид завел этого особенного мула. Во-вторых, наблюдение. Все сыновья Давида ехали на мулах (2См 13:29), а Авессалом в конце своей жизни ехал на муле (2См 18: 9). Поскольку мула помесили кобылу и осла-самца, и поскольку скрещивание было запрещено в Израиле (Лев. 19:19), мулы, вероятно, были импортированы (ДВА), и поэтому ценились больше. Они (наряду с лошадьми, серебром, золотом и т. Д.) Символизировали богатство, которое другие цари ежегодно приносили Соломону (1Цр 10:25). В-третьих, предложение. Величайшей причиной того, что Давид выбрал мула, а не лошадь, возможно, был запрет Бога царям (Втор 17:16): они не должны были размножать себе лошадей. Дэвид был осторожен в этом. Соломон, к собственной гибели, не был (1Цр 10:26, 28) ».

Спасибо за то, что научили меня пользоваться мулами царем Давидом и его сыновьями. Я недавно завел осла и неправильно вспомнил, что Дэвид ехал на осле. Теперь я знаю истину и лучше понимаю, что написано в Слове. Будьте здоровы. Дебора Грэм (Милорд и арабы # 8217)

Сын Давида, наш спаситель, ехал на осле.

У меня вопрос, что такое мул и почему они по-разному интерпретируются при использовании. Пример мужчины для бремени и женщины для прочего. Не могли бы вы мне помочь?
Большое спасибо.
Благослови тебя Бог за то, что ты обучил меня.


История мулов в Гранд-Каньоне

Их называют тракторами 19 века. Поэтому неудивительно, что мулы сыграли центральную роль в истории человечества Гранд-Каньона.

Ранние старатели использовали вьючных животных в поисках своего состояния. А к концу 1880-х годов, когда начали прибывать туристы, крепкие, устойчивые животные предоставили легкий способ испытать чудеса в великой пропасти.

Эти звери-гибриды (потомство лошади-самки и ослика-самца) крупнее и сильнее лошадей, они предлагают относительно плавную езду, прокладывая себе путь по узким тропинкам, ведущим к дну каньона.

Пионер-отельер Джон Хэнс считается первым, кто сажает туристов на мулов обратно в каньон. Он открыл отель примерно в 15 милях к востоку от нынешней деревни Гранд-Каньон и рекламировал проживание и поездки на мулах еще в 1887 году.

Мулы также сыграли важную роль в расширении старых индийских троп, которые по сей день остаются основными маршрутами в каньон. В 1890 году бизнесмен и будущий сенатор США Ральф Кэмерон расширил Тропу яркого ангела до Индийского сада, примерно на полпути вниз по каньону. Благодаря заявкам на добычу полезных ископаемых в этом районе, с 1913 по 1930 год Кэмерон мог взимать 1 доллар за голову с всадников на мулах на популярной тропе.

Но почти десятью годами ранее два предприимчивых брата, Эмери и Эллсуорт Колб, открыли фотостудию во главе Bright Angel Trail. С этого впечатляющего насеста они сфотографировали спускающихся в каньон всадников. Они также собрали пошлину за Ральфа Кэмерона в обмен на возможность построить здание, которое в конечном итоге станет их домом. Они установили темную комнату в 4,5 милях от каньона в Индийском саду, где был постоянный источник воды для создания снимков. Вернувшихся гонщиков встречали сувенирной фотографией. (Студия Кольба на ободе была с любовью сохранена и открыта для публики.)

Это может показаться замечательным в этом быстро меняющемся цифровом мире, но поездки на мулах остаются неотъемлемой частью впечатлений от Гранд-Каньона. Тысячи посетителей ежегодно собираются в Mule Barn Южного Кольца, стремясь свернуть на медленную полосу.

Ждут два варианта. Ночная поездка на Призрачное ранчо, расположенное в миле под ободом на дне каньона, - это занятие из списка желаний. Поездка на 10,5 миль по тропе Яркого ангела занимает около шести часов, включая остановки для отдыха. На следующее утро мы отправимся в путь по более короткой, но крутой тропе South Kaibab Trail протяженностью 7,8 миль. Гости спят в комфортабельных каютах и ​​наслаждаются сытным ужином и завтраком, входящими в стоимость проживания.

Для тех, у кого меньше времени, поездка по каньону Вистас - это трехчасовой опыт (включая четыре мили и два часа в седле), который проходит по тропе на вершине обода среди можжевельника и сосны, каждый поворот открывает еще один захватывающий вид на каньон. .


Использование осла, мула и лошади в средневековых путешествиях

Путешествуя в одиночку или в группе, средневековый путешественник часто использовал вьючных животных для переноски багажа или для верховой езды.

Осел как средство передвижения в средние века

Осел, уроженец Северной Африки и Аравии, использовался как средство передвижения с библейских времен, а в средние века был хорошо зарекомендовал себя как средство передвижения и передвижения. Поскольку осел может нести как человека, так и багаж, это был идеальный способ перевозки средневекового путешественника, особенно через горные районы, где другие животные не выдерживали бы.

Осла особенно использовали члены религиозных орденов, так как верховая езда на осле рассматривалась как форма смирения, в то время как лошади считались животным для высших классов. Поскольку Иисус въехал в Иерусалим на осле, многие священнослужители стремились последовать его примеру.

The Horse as a Form of Transport in Medieval Times

Because the horse is a stronger and generally faster animal than the ass, it tended to be the transport of choice for moneyed people and those who needed to travel quickly, perhaps with urgent news. From the eleventh century onwards, successful breeding had made sturdy and reliable horses, some of which were strong battle chargers, others which were more suitable for long journeys. One of the reasons that horses were favoured by wealthier people was that a horse was less economical to keep than an ass. A horse could be fed on oats, which during medieval times, formed a significant portion of the human diet and so could be costly to feed to an animal.

The Mule as a Form of Transport in Medieval Times

A mule, which is an offspring of a he-ass and a mare, was another sturdy animal which could prove its worth on medieval journeys. The mule was particularly noted for its endurance, and so was an ideal mount for a long or arduous journey, particularly since it was less expensive to feed than a horse. However, for all pack animals, the costs of stabling, hay, and food all had to be taken into consideration.

Other animals used in the Middle Ages for travel included the camel, the elephant, and oxen, which were also used as plough animals on the medieval farm. Goats and sheeps were often taken on crusade, as not only could they be used to carry goods, but could be killed and eaten during the journey.


Battle of Packsaddle Mountain: Texans and a Mule vs. Apaches

Baalam, a robust roan mule, heat of the corral on cattleman Jack Martin’s ranch in southern Llano County, Texas. Musing mulelike on his habitual concerns of water, forage and shade from the stood dozing in the searing summer sun, the patient animal would have cared little even had he known that he was about to become a celebrated character in the folklore of the Texas frontier. It was August 5, 1873, and Baalam the mule was to play a major role that very day in defeating the last Indian raid ever launched into Llano County.

The stoic Baalam barely twitched an ear when a pair of riders thundered into the yard of the ranch house and reined to a halt, their horses’ mouths foaming thickly at the bit. The men were part of a posse formed by rancher James R. Moss, who had left his holdings between Sandy and Legion creeks at first light that morning in company with his two younger brothers, Stephen and William. Along with them rode drovers Elijah Deaver Harrington, Robert Brown, Eli Lloyd and George Lewis in pursuit of a band of 21 Mescalero Apache raiders (some accounts say Comanches) who had appeared two days earlier in the Llano area, bent on claiming livestock and plunder from the isolated local homesteads.

On the day before, the Mescaleros had left an arrow jutting from the flank of a milch cow and then briefly pursued Harrington and William Moss as they drove a herd of horses to safety in the ranch’s corral. The bullets had flown fast and thick past the Texans’ ears on that desperate ride, for it seemed that every one of the raiders carried a Henry or Winchester repeating rifle, making them an unusually well-armed band of hostiles.

James Moss had lived in the Llano Valley for 16 years, not counting three years spent with the 17th Texas Infantry as it chastised the Yankee invaders in Arkansas and Louisiana. Four years after the war’s end, he had led a trail drive that took 1,400 steers to California through the heart of Apacheria. Never easily intimidated, he was now bent on catching and punishing the raiders before they could work further mischief against his friends and neighbors in the isolated Texas Hill Country north of San Antonio and west of Austin.

E.D. Harrington picked up the hostiles’ trail on the morning of the 5th, and the Texans ranged eastward toward the hulking glacis of Cedar Mountain before following the tracks on a southeast bearing to reach the rocky maw of Cut-Off Gap on the Llano-Gillespie county line. There, the trail led them into a narrow channel hewn by nature through the converging flanks of Cedar, Solomon and Bee Rock mountains. All the men were armed with Spencer repeating carbines, and they entered the defile with cartridges chambered and their hammers at full cock, for if the Apaches sensed any pursuit, this would be an ideal location for them to have laid an ambush. Clearing the gap without incident, the Texans quirted their mounts onward to reach the summit of Bee Rock Mountain. A spring gushed from that peak, and next to it they found where the raiders had encamped the previous night, feasting from the butchered carcasses of stolen cattle.

“From Bee Rock Mountain we followed the trail north off the mountain into Cut-Off Gap,” recalled Harrington, “and then a little east through Jack Martin’s ranch.” James Moss sent brother William and Eli Lloyd to the ranch house in search of reinforcements, for their mounts were played out and faltering in the chase. Arch Martin immediately saddled a horse and mounted with his Spencer in hand. Cowboy Pinckney “Pink” Ayers, a recent emigrant from North Carolina by way of Tennessee, joined him astride the roan mule, Baalam. Ayers, who had a brass-framed Winchester tucked in his saddle scabbard, apparently had experienced difficulty staying aboard the ranch’s high-strung horses. The placid-tempered mule had thus become his preferred mount. It proved to be a fateful choice for Baalam, Pink Ayers and the entire little company of frontiersmen.

Martin and Ayers joined the posse on the move, and the trail led eastward onto “Uncle Jim” Wilson’s property, where the Apaches had paused on a whim to crush every one of his crop of pumpkins before proceeding northeastward to the ford on Sandy Creek. They found the water still muddied by the Indians’ passage. The ford was a particular danger point, for the brush lining the northern bank offered good cover for a waiting ambush party, while the deeply drifted sands of the creek bed impeded their horses’ movements, making the Texans ideal targets as they crossed the sparse flow of the creek. Happily, no muzzle flashes bloomed within the post oak and mesquite of the far bank as the group cleared the ford and pressed on to the northeast toward the landmark eminence of Spy Knob.

Moss’ company spurred on through the oppressively gathering heat of the day, eager to close the distance and start raising dust from their quarry’s blankets with the stubby .50- caliber rimfire rounds chambered in their Spencers. From Sandy Creek, the braves’ trail led arrow-straight to the soaring batholith of Packsaddle Mountain, 14 miles southeast of the town of Llano. This massive sandstone rampart stood at an elevation of 1,628 feet, and the tallest of its multiple peaks crested at 650 feet above the surrounding countryside. Resembling some mythical giant’s castle or the saddle once strapped to the back of God’s pack mule, Packsaddle Mountain dominated the countryside for miles in every direction. As the Texans approached the landmark’s base, they followed the raiders’ trail to the foot of its easternmost summit. There, a narrow, winding, rock-strewn trail climbed upward to reach the high meadow at the top.

The Texans reined to a halt in the shadow of the wind-scoured walls of the mountain’s southeastern flank. They had completed a pursuit of 25 miles only to find that their quarry occupied an ideal defensive position. The Apaches boasted superb observation and an ideal field of fire covering the single avenue of approach into their encampment among the eagles. James Moss realized that an advance up the narrow trail to the summit could well lead them into a fatal killing zone framed in the sights of the Apache Winchesters and Henrys, but he was determined to make the raiders pay in blood for their thievery, even at the risk of his own life and those of his men.

“Boys, you see that smoke up on the mountain?” James Moss asked. “They’re camped up there, and we’re going after them. If there’s any of you that don’t think you can stand to be shot at, here’s the place to turn back.” All the men remained silent, even though some, like Harrington, bore the scars of wounds suffered in earlier encounters with the Apaches and Comanches. Finally Pink Ayers answered, responding that he’d never been in an Indian fight before, and didn’t really know if he wanted to be in one now, but that he’d not turn back. Sitting astride Baalam, he made sure the magazine of his Winchester was full of .44-caliber rimfire cartridges and watched his comrades make similar last-minute checks of their carbines and pistols.

Moss held a brief council of war and outlined a simple plan of attack. Upon reaching the summit, barring any ambush, they would immediately charge the Indian encampment to employ the element of surprise and place themselves between the warriors and their grazing horses. Once that was accomplished, they would dismount, find cover and start making fierce music with their Spencers and Winchesters. With any luck they would kill or wound enough of the enemy in the opening moments of the fight to make it a more even contest.

“I’ll go ahead,” were James Moss’ final words of instruction, and then he turned and started up the rubble-strewn trail, followed by E.D. Harrington, Stephen Moss, William Moss, Bob Brown, Eli Lloyd, George Lewis and Arch Martin, with Ayers and Baalam bringing up the rear. “Our horses were pretty much jaded, and we were leading them up the mountain when we saw the Indians,” James Moss later recorded. The closer they came to the trail’s head, the greater their anticipation of an ambush, but, incredibly, they reached the summit undetected, for reasons that became clear only later.

Swinging up into their saddles, the stockmen charged forward. “[The Indians’] horses were grazing in a little flat directly between them and us,” recalled Moss, “so we mounted our horses and put the spurs to them until we got between them and their horses, some of the boys firing as they came up, but as the mountain was very steep and rough our men strung in one at a time.” One brave was standing by the horse herd as the Texans appeared. Someone fired at him, and he fled toward the camp with “an awful yell.” The Apaches had been taken by surprise, for some of them were roasting and eating meat by their fires while others lay asleep. A few of them awakened only long enough to stop a Spencer slug.

James Moss and his men stormed ahead, positioning themselves between the camp and the horse herd as planned, but the startled Mescaleros rallied quickly. “When they had gotten their arms and opened fire on us, we were not more than 30 steps from them and had them cut off from their horses,” boasted Moss, “so we dismounted and turned our horses loose, and then fight commenced in earnest on both sides.” Powder smoke began to drift across the summit in a gray caul as bullets impacted on rocks and then whined off into the ether, leaving bright splashes of lead behind them on the stone. The firing built in volume as men levered fresh loads into their repeaters. The Texans enjoyed a major stroke of luck when the Indians left behind several sacks filled with rifle cartridges as they fled for cover. With their reserve ammunition supplies thus captured, the raiders had to rely only on what cartridges rested in their rifles’ magazines and in their belt loops. The Apaches nevertheless seemed to be regaining their balance when Fate stepped in with an improbable long-eared messenger.

Pink Ayers was the last man to reach the scene, and his comrades had already dismounted when he rode up on his mule to the firing line. A bullet soon creased Baalam, and the startled animal went berserk, bolting into the Indian lines in what were described as “short, choppy jumps.” Baalam’s terrified rider held on for dear life. The crazed mule careened about among the braves, lashing out with iron-shod hooves and snapping his teeth while braying in outrage and pain. The Mescaleros either scrambled out of the rabid jack’s way or trained their rifles on him and his rider and blazed away in an effort to destroy the noisy threat that had suddenly materialized in their midst.

Nearly paralyzed with fright, Ayers could only clasp his Winchester’s stock in one hand while gripping the bucking Baalam’s mane with the other in a desperate effort to keep his seat. Bullets gouged his saddle and left the leather covering in tatters, but Ayers still lived. “Fortunately he sustained only flesh wounds albeit in a less glorious portion of his anatomy,” read a later account of the fight. “Baalam was also wounded but not seriously.”

Ayers finally regained enough control of his mount to steer him away from the Indians and back among the Texans. But that was not such a good thing for Stephen Moss, who sustained his only injury of the fight when the beast knocked him down and trampled upon him as he sought to seize its bridle and allow its rider to dismount. James Moss finally got the mad mule under control. A relieved Ayers swung down from the saddle and sought cover Baalam bolted to the rear. Once on solid ground, Ayers began burning powder with his Winchester for the first time.

The confusion wrought by Baalam in the Apache ranks had been a boon to the Texans. Instead of returning fire, many of the Mescaleros had been intent on ducking the mule’s flailing hooves and slashing teeth. The diversion bought the Texans some precious time. Still, they had a genuine fight on their hands. Three times during the next hour, the Mescaleros staged charges across the open ground in an effort to recapture their mounts, or attempted to shift off to the side and outflank the Texans. Each time the frontiersmen’s accurate shooting drove them back to the cover of a rock ledge. At that point, the Indians probably had only one man killed but more than a few wounded.

The Texans also sustained casualties in the fight. Several other men besides Ayers suffered wounds. William Moss had emptied his revolver and was crouching to extract the expended cartridge cases from the cylinder when he was hit. A bullet entered the point of his right shoulder and transited his arm to lodge in his back. The shot had been fired from behind by a warrior who had broken cover from just below the slope of the summit. This brave had originally been posted as a look out by his comrades, but he had apparently fallen asleep at his post and been bypassed unknowingly by the advancing whites. It was probably his fire that also wounded Eli Lloyd through both wrists. Moments later, a Spencer cracked, and the Mescalero paid for his earlier negligence with his life. Arch Martin meanwhile took a bullet in the left groin. An Indian slug blew the pocketknife from Bob Brown’s trouser pocket, leaving him with a grazing wound on his thigh. Rushed by an Apache, Brown grappled with the brave in a hand-to-hand fight and finally brained him with the butt of his revolver before taking his scalp as a trophy.

A lull in the fighting occurred as the braves began keening a doleful chant and disappeared behind the cover of the rock ledge. The stockmen took advantage of the break in the action to tend their wounded and reload their weapons. Suddenly eight warriors sprang over the crest of the ledge and charged forward in one

final desperate bid to reclaim their horses. Texan fire quickly drove them back to cover. Soon afterward, the band’s chieftain harangued his braves in their native language, exhorting them to follow him in another try for their mounts. When none rose to join him, he staged a solitary headlong charge that carried him to within a few yards of the stockmen before he fell, pierced by six bullets. He was wearing a deer hide jacket, and the riflemen could “see the hair fly” as the slugs struck the Mescalero. Later, the dead Indian leader was found to be wearing a belt made of the bones of human fingers.

With their leader gone, the surviving Mescaleros withdrew into a stand of cedars and began descending the treacherous slope afoot. James Moss and his companions were content to let them go, for with half their number wounded they were in no condition to mount a pursuit. The Texans bandaged their wounded and helped them back into their saddles. Elijah Harrington and Pink Ayers remained behind to round up the captured horses and collect what weapons and camp equipage had been left behind by the fleeing tribesmen. Ayers moved stiffly, favoring the two shallow wounds in his “hip.” The two men burned anything they could not use, and Harrington lifted the scalps of two of the three dead they found on the summit. For good measure, Harrington also took the ears of the slain chieftain. Numerous blood trails from wounded Indians were also visible. Some weeks later, the bones of a dead Indian were found near the base of the mountain and a recent grave was also discovered nearby, increasing the toll of Apache dead to at least five.

The victorious stockmen descended the trail and rode several miles northward to the John B. Duncan ranch, where the wounded were sheltered in a commodious two-story stone house. Baalam’s wounds were dressed, and the mule was well watered and fed. Not even Stephen Moss could complain about Ayers’ having brought a mule into battle. Harrington spurred northward to Llano, leaving the Duncan house a little after 5 p.m. and covering the 14 miles to town by 6:30. He summoned Dr. C.C. Smith and was back on the trail with him within an hour. The doctor offered little hope for William Moss, pronouncing his wound fatal, but the burly lad survived the night and in a week’s time rode a wagon home. He was in the saddle again within a month. The Indian .44 slug would remain in his body for the rest of his life. The medic set about extracting the bullet from Arch Martin’s groin wound without benefit of any anesthetic. Martin bore the pain as stoically as he could, but finally cried out to Smith, “Can’t you whet that damned old knife a little bit?”

All the men survived their injuries, although Pink Ayers was so humiliated by his brace of “hip” wounds that he gave up on cowboying and returned to Tennessee. In 1938 the citizens of Llano County erected a monument on the battle site. Among the honored guests, 65 years after the fight, was silver-haired Elijah Deaver Harrington, the last survivor of the celebrated engagement.

The Battle of Packsaddle Mountain marked the last Indian raid in Llano County, and a second marker alongside state Highway 71 also celebrates the heroism and dogged tenacity of James Moss and his compadres. A microwave relay tower now stands on the site of the Mescaleros’ defeat, and young men possessing more audacity than good sense use the peak as a launching site for hang gliders. Ayers’ Model 1866 Winchester rifle, serial number 105696, was presented to a friend in neighboring Burnet County upon his departure for Tennessee, and in 1988 it was acquired by a Texas gun collector to be rightfully cherished and preserved for posterity.

In 1927 an elderly Stephen Moss told an interviewer, “I have heard my brother, Jim, who was our captain, say many times that Pink Ayers won the battle for us, although in a manner that we refrained from making known because of our respect for the man’s sensitive feelings…now that he is dead, I want his people to know what a man he really was.” So were they all really men, except for the mule, of course. Where is the monument to noble Baalam?

Wayne R. Austerman is the command historian at the U.S. Army Medical Department Center and School at Fort Sam Houston, Texas. Suggested for further reading: Rangers and Sovereignty, by Dan W. Roberts and Austerman’s manuscript Instructor’s Guide for the Battle of Packsaddle Mountain Staff Ride (Fort Houston, Texas)

Originally published in the April 2006 issue of Дикий Запад. Чтобы подписаться, нажмите здесь.


Horse-Riding Librarians Were the Great Depression’s Bookmobiles

Their horses splashed through iced-over creeks. Librarians rode up into the Kentucky mountains, their saddlebags stuffed with books, doling out reading material to isolated rural people. The Great Depression had plunged the nation into poverty, and Kentucky—a poor state made even poorer by a paralyzed national economy—was among the hardest hit.

The Pack Horse Library initiative, which sent librarians deep into Appalachia, was one of the New Deal’s most unique plans. The project, as implemented by the Works Progress Administration (WPA), distributed reading material to the people who lived in the craggy, 10,000-square-mile portion of eastern Kentucky. The state already trailed its neighbors in electricity and highways. And during the Depression, food, education and economic opportunity were even scarcer for Appalachians.

They also lacked books: In 1930, up to 31 percent of people in eastern Kentucky couldn’t read. Residents wanted to learn, notes historian Donald C. Boyd. Coal and railroads, poised to industrialize eastern Kentucky, loomed large in the minds of many Appalachians who were ready to take part in the hoped prosperity that would bring. "Workers viewed the sudden economic changes as a threat to their survival and literacy as a means of escape from a vicious economic trap," writes Boyd. 

This presented a challenge: In 1935, Kentucky only circulated one book per capita compared to the American Library Association standard of five to ten, writes historian Jeanne Cannella Schmitzer,. It was "a distressing picture of library conditions and needs in Kentucky," wrote Lena Nofcier, who chaired library services for the Kentucky Congress of Parents and Teachers at the time.

There had been previous attempts to get books into the remote region. In 1913, a Kentuckian named May Stafford solicited money to take books to rural people on horseback, but her project only lasted one year. Local Berea College sent a horse-drawn book wagon into the mountains in the late teens and early 1920s. But that program had long since ended by 1934, when the first WPA-sponsored packhorse library was formed in Leslie County.

Unlike many New Deal projects, the packhorse plan required help from locals. "Libraries" were housed any in facility that would step up, from churches to post offices. Librarians manned these outposts, giving books to carriers who then climbed aboard their mules or horses, panniers loaded with books, and headed into the hills. They took their job as seriously as mail carriers and crossed streams in wintry conditions, feet frozen in the stirrups. 

Carriers rode out at least twice a month, with each route covering 100 to 120 miles a week. Nan Milan, who carried books in an eight-mile radius from the Pine Mountain Settlement School, a boarding school for mountain children, joked that the horses she rode had shorter legs on one side than the other so that they wouldn't slide off of the steep mountain paths. Riders used their own horses or mules-—the Pine Mountain group had a horse named Sunny Jim—or leased them from neighbors. They earned $28 a month—around $495 in modern dollars.

The books and magazines they carried usually came from outside donations. Nofcier requested them through the local parent-teacher association. She traveled around the state, asking people in more affluent and accessible regions to help their fellow Kentuckians in Appalachia. She asked for everything: books, magazines, Sunday school materials, textbooks. Once the precious books were in a library’s collection, librarians did everything they could to preserve them. They repaired books, repurposing old Christmas cards as bookmarks so people would be less likely to dog-ear pages.

Soon, word of the campaign spread, and books came from half of the states in the country. A Kentuckian who had moved to California sent 500 books as a memorial to his mother. One Pittsburgh benefactor collected reading material and told a reporter stories she'd heard from packhorse librarians. "Let the book lady leave us something to read on Sundays and at night when we get through hoeing the corn," one child asked, she said. Others sacrificed to help the project, saving pennies for a drive to replenish book stocks and buy four miniature hand-cranked movie machines.

When materials became too worn to circulate, librarians made them into new books. They pasted stories and pictures from the worn books into binders, turning them into new reading material. Recipes, also pasted into binders and circulated throughout the mountains, proved so popular that Kentuckians started scrapbooks of quilt patterns, too.

In 1936, packhorse librarians served 50,000 families, and, by 1937, 155 public schools. Children loved the program many mountain schools didn't have libraries, and since they were so far from public libraries, most students had never checked out a book. "'Bring me a book to read,' is the cry of every child as he runs to meet the librarian with whom he has become acquainted," wrote one Pack Horse Library supervisor. "Not a certain book, but any kind of book. The child has read none of them." & # 160

"The mountain people loved Mark Twain," says Kathi Appelt, who co-wrote a middle-grade book about the librarians with Schmitzer, in a 2002 radio interview. "One of the most popular books…was Robinson Crusoe.” Since so many adults could not read, she noted, illustrated books were among the most beloved. Illiterate adults relied on their literate children to help decipher them.

Ethel Perryman supervised women's and professional projects at London, Kentucky during the WPA years. "Some of the folks who want books live back in the mountains, and they use the creek beds for travel as there are no roads to their places, " she wrote to the president of Kentucky's PTA. “They carry books to isolated rural schools and community centers, picking up and replenishing book stocks as they go so that the entire number of books circulate through the county "  

The system had some challenges, Schmitzer writes: Roads could be impassable, and one librarian had to hike her 18-mile route when her mule died. Some mountain families initially resisted the librarians, suspicious of outsiders riding in with unknown materials. In a bid to earn their trust, carriers would read Bible passages aloud. Many had only heard them through oral tradition, and the idea that the packhorse librarians could offer access to the Bible cast a positive light on their other materials. (Boyd’s research is also integral to understanding these challenges)

"Down Hell-for-Sartin Creek they start to deliver readin' books to fifty-seven communities," read one 1935 newspaper caption underneath a picture of riders. "The intelligence of the Kentucky mountaineer is keen," wrote a contemporary reporter. "All that has ever been said about him to the contrary notwithstanding, he is honest, truthful, and God-fearing, but bred to peculiar beliefs which are the basis of one of the most fascinating chapters in American Folklore. He grasped and clung to the Pack Horse Library idea with all the tenacity of one starved for learning." & # 160 & # 160

The Pack Horse Library ended in 1943 after Franklin Roosevelt ordered the end of the WPA. The new war effort was putting people back to work, so WPA projects—including the Pack Horse Library—tapered off. That marked the end of horse-delivered books in Kentucky, but by 1946, motorized bookmobiles were on the move. Once again, books rode into the mountains, and, according to the Institute of Museum and Library Services, Kentucky’s public libraries had 75 bookmobiles in 2014—the largest number in the nation.

About Eliza McGraw

Eliza McGraw is the author of Here Comes Exterminator! which is about the 1918 Kentucky Derby winner. She lives in Washington.


Смотреть видео: Как скрестить лошадь с ослом и получить мула и открыть сундук на муле. Майнкрафт (November 2021).