Подкасты

Васа: славный и обреченный военный корабль Густава II Адольфа

Васа: славный и обреченный военный корабль Густава II Адольфа


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Автор: Минджи Су

Чтобы следовать история Мэри Роуз, на этой неделе мы рассмотрим еще одно знаменитое королевское кораблекрушение. На этот раз нам нужно отправиться намного дальше на север, чем Портсмут, и совершить скачок во времени: 10 августа 1628 г. Васа затонул в гавани Стокгольма, положив конец карьере самого мощного военного корабля, который когда-либо видела Швеция.

в отличие от Мэри Роуз кто видел бесчисленные войны и конфликты, карьера Васа едва начавшись - проплыв около 1,3 км - она ​​затонула в пределах видимости верфи, где она была построена, к шоку и ужасу добрых людей Стокгольма, которые надеялись мельком увидеть это великолепное новое судно. Согласно свидетельствам современников, самая прямая причина заключается в том, что вода хлынула в открытые порты для пушек и затопила корабль. Та же ошибка обрекла Мэри Роуз, но в то время как корабль Тюдоров в разгар сражения был вовлечен в интенсивный перекрестный огонь, Васа только-только начала свой путь к войне.

Истинным фактором, который объясняет крушение корабля, кажется, ошибочная конструкция - и, вероятно, следует добавить, амбиции и стремление к славе. Сообщалось, что капитан Зефринг Ханссон, руководивший постройкой корабля, предупредил вице-адмирала Класа Флеминга о ВасаНеуравновешенности, но Флеминг, которому король давил, не слушал и приказал подготовиться к ВасаВсе равно плывет. Вскоре после трагедии было проведено расследование, но вина была возложена на Хенрика Хибертссона, голландского мастера, спроектировавшего корабль. Мастер Хенрик умер менее чем через год после Васа началось строительство, что сделало его идеальным козлом отпущения.

Теперь вы можете задаться вопросом, почему шведский король заключил контракт на столь важный корабль с кораблестроителем, который совершил такую ​​ошибку. Но правда в том, что хоть и первоклассный судостроитель, Васа было чем-то совершенно новым для мастера Хенрика. Когда Густав II амбициозно начал строить свой флот, тактика шведского флота претерпевала некоторые изменения. Вы видите, в Мэри РоузВ то время основная тактика заключалась в том, чтобы сесть на корабль и сражаться - и, в конечном итоге, захватить корабль, потому что, очевидно, это будет ваша выгода и потеря вашего врага; поэтому вы предпочли бы как можно меньше повреждений. Но Густав хотел, чтобы его военный корабль был боевой машиной; целью было больше не захватить корабль, а застрелить его.

В результате Васа нес гораздо большее количество тяжелых орудий и пушек, чем ее предшественники - и те, которые пришли после нее, фактически, для таких больших, хорошо вооруженных кораблей были отменены сразу после правления Густава II. Способный стрелять 250 кг боеприпасов с одной стороны, Васа действительно было самым смертоносным оружием, которое перемещалось по волнам, но только «на несколько коротких минут».

Название Васаочевидно, происходит из шведской династии Васа, основанной Густавом Эрикссоном (1523-1560), дедом Густава II. Дом Васа был назван в честь их геральдического символа: связка золотого снопа пшеницы, который называется ваза на шведском (фашине на английском). Важность корабля явно определяется выбором его названия.

Когда Густав II заказал Васа - вместе с тремя другими большими военными кораблями - которые должны были быть построены, Швеция в течение длительного времени вела войны с Польшей. Польским королем в то время был Сигизмунд, двоюродный брат Густава и бывший король Швеции между 1592 и 1599 годами. Сигизмунд был свергнут за то, что он католик, но семейная вражда продолжалась. Сигизмунд, которого многие поддерживали, считал себя законным королем шведского престола. В качестве замены Сигизмунда Густав II поклялся защищать лютеранскую веру и боролся против «притворщика», в то же время он стремился к возвышению Швеции как великой державы в Европе.

Более 300 лет Васа спокойно лежала на дне Стокгольмской гавани, но она не была забыта. В начале 1950-х годов инженер-топливник и археолог-любитель по имени Андерс Францен занялся поиском потерянных кораблей шведского флота. После многих лет тщательных исследований в архивах и консультаций с экспертами Франзен сумел сузить область поиска знаменитого затонувшего корабля. С небольшой поддержкой он использовал керновое устройство собственной разработки. Удача была на его стороне: город Стокгольм провел обследование дна гавани, чтобы посмотреть, можно ли построить мост. В чартере было что-то 50-метровое, которое, как все считали, было взорвано щебнем, сброшенным в воду в 1920-х годах, когда был построен причал. Однако Франзен и Пер Эдвин Фелтинг, водолаз-спасатель военно-морского флота, полагали, что это что-то другое. 25 августа 1956 года устройство для кернения Францена поймало кусок старого черного дуба. Наконец, Васа был найден.

Чтобы узнать больше или посетить Васа, взгляните на Сайт музея Васа или подписывайтесь на них в Twitter@thevasamuseum

Вы можете следить за Минджи Су в Twitter @minjie_su 

Изображение вверху: Несмотря на 333 года, проведенные под водой, «Васа» невероятно цела: 98% корабля уцелело благодаря холодной воде Стокгольмской гавани. Морские существа, ответственные за эрозию Мэри Роуз, просто не могли пережить такую ​​температуру. Фото Хавьера Коэна / Wikimedia Commons


Смотреть видео: Музей Васа в Стокгольме. Швеция. Своим холом ТВ. Путешествие на автомобиле по Швеции. (May 2022).


Комментарии:

  1. Orlando

    И что все молчат? Лично для меня эта статья вызвала шторм эмоций ... давайте поговорим.

  2. Mordke

    Ом Ном ном

  3. Tashura

    Эта фраза несравнена))), мне это нравится :)

  4. Faerisar

    Вы отчуждены от разговора

  5. Burton

    хорошая информация

  6. Tejar

    Я имею в виду, что это неправильный путь.



Напишите сообщение